Chine Capteur d'oxygène pour l'automobile Fabricants, fournisseurs, usine

Les lumières LED automobiles sont la nouvelle tendance pour toutes les bonnes raisons. Vous pouvez voir que les véhicules de nos jours contiennent déjà des lampes antibrouillard à LED, et les utilisateurs des modèles plus anciens font remplacer les lumières halogènes dans leurs véhicules. Si vous ne savez toujours pas si vous devez apporter le changement ou non, nous avons quelques raisons qui pourraient vous aider à prendre la décision facilement.

La pompe à eau du moteur de voiture joue un rôle essentiel dans le système de refroidissement automobile. Sa fonction principale est de favoriser la circulation du liquide de refroidissement et de garantir que le moteur fonctionne dans une plage de température stable.

Aujourd'hui, nous allons parler du capteur d'oxygène de voiture, je crois qu'il y a encore beaucoup d'amis qui ne connaissent pas grand-chose au capteur d'oxygène, et ne savent pas comment juger de la qualité...

Sur la chaîne de montage de l'usine de Changzhou, des tendeurs hydrauliques nouvellement roulés sont chargés dans des conteneurs. Chen Liguo a caressé le marquage laser sur la surface du produit et a déclaré: "Il y a dix ans, nous avons fabriqué des pièces pour les véhicules agricoles. Maintenant, nous fournissons des pièces pour des camions lourds avec un kilométrage de plus d'un million de kilomètres." À l'avenir, ces tendeurs seront installés sur des camions à hydrogène et deviendront le «centre nerveux» du système de transmission intelligent. Il a regardé vers le parc logistique au loin et a dit: "J'ai entendu dire que certains constructeurs automobiles développent une technologie de transmission magnétique de lévitation.

Le principe de fonctionnement de la pompe à eau du moteur de voiture consiste à utiliser la force centrifuge à l'intérieur de la pompe à eau pour extraire le liquide de refroidissement du réservoir d'eau, puis à le renvoyer dans le réservoir d'eau une fois le moteur refroidi, formant un flux alternatif.

Selon la classification de la quantité physique du capteur, il peut être divisé en capteurs de déplacement, de force, de vitesse, de température, de débit, de composition du gaz et autres.