Apprenez à juger de la qualité d'un capteur d'oxygène de voiture par observation.

Aujourd'hui, nous allons parler du capteur d'oxygène de voiture, je crois qu'il y a encore beaucoup d'amis qui ne savent pas grand-chose sur le capteur d'oxygène et ne savent pas comment juger la qualité du capteur d'oxygène, alors apprenons à juger le qualité du capteur d'oxygène par couleur.

On peut juger de la qualité du capteur d'oxygène en observant la couleur de la partie supérieure du capteur d'oxygène :

1. Dessus gris clair : C'est la couleur normale du capteur d'oxygène

2. Dessus blanc : contaminé par du gel de silice, le capteur d'oxygène doit être remplacé à ce moment.

3, dessus marron : contaminé par du plomb, si la pollution est plus grave, la sonde à oxygène doit également être remplacée.

4. Dessus noir : causé par les dépôts de carbone, après avoir éliminé le défaut des dépôts de carbone dans le moteur, les dépôts de carbone sur le capteur d'oxygène peuvent généralement être automatiquement éliminés.

L'existence de capteurs d'oxygène dans les voitures ne peut être sous-estimée ! Une fois que le capteur d'oxygène de la voiture tombe en panne, l'ordinateur du système d'injection électronique de carburant ne peut pas obtenir avec précision les informations sur la concentration d'oxygène dans le tuyau d'échappement, et ne peut donc pas contrôler le rapport air-carburant. Après une longue période, la voiture est sujette à des problèmes de panne tels qu'une instabilité du moteur au ralenti et un manque de feu. Une fois que le capteur d'oxygène de la voiture tombe en panne, il doit être réparé ou remplacé à temps !